| |
| |
| Akumuliatoriai |
| Signalizacijos |
| Apšvietimas |
Informacija
+ 370 616 12362
I - VI 8:00 - 18:00
|
|
Partneriai:
|
|
| |
|
| Akumuliatorių profilaktika ir priežiūra |
|
| |
|
1. Akumuliatoriaus paruošimas naudojimui
Jeigu perkate akumuliatorių specializuotoje akumuliatorių parduotuvÄje ar servise, Jums turÄtų pasiÅ«lyti pilnai paruoÅ¡tÄ naudojimui akumuliatorių t.y. akumuliatorius yra užpyldytas elektrolitu ir įkrautas. Elektrolito tankis 1,27±0.01 kg/l, įtampa tarp gnybtų ~12,7 V esant +25oC. Elektrolito tankį galima iÅ¡matuoti specialiu prietaisu hidrometru (tik aptarnaujamuose akumuliatoriuose).
|
|
2. Akumuliatoriaus transportavimas ir sandÄliavimas
Jeigu, įsigijÄ akumuliatorių, neskubate jo įmontuoti į automobilį, padÄkite akumuliatorių horizontaliai taip, kad transportuojant jis neapvirstų. Palikite akumuliatorių sausoje ir vÄsioje, vaikams neprieinamoje vietoje. Apsauginį teigiamo poliaus dangtelį nuimkite tik tuomet, kai akumuliatorius įstatytas ir pritvirtintas automobilyje, ir tik prieÅ¡ prijungiant akumuliatorių prie automobilio elektros sistemos. Tokiu bÅ«du apsaugosite akumuliatorių nuo atsitiktinio trumpo sujungimo.
|
|
3. Akumuliatoriaus įstatymas automobilyje
Jeigu automobilio ar papildomos elektros įrangos (audioaparatÅ«ra, signalizacija, ryÅ¡io priemonÄs, Å¡vyturÄliai ir t.t.) gamintojas nekelia specialių reikalavimų ar sÄlygų, tai akumuliatoriaus įstatymas vykdomas sekanÄia tvarka:
* iÅ¡junkite variklį ir visus įrenginius naudojanÄius elektros energijÄ;
* naudodami metalinius įrankius, venkite trumpo sujungimo;
* pirmiausia atjunkite neigiamo poliaus gnybtÄ, po to teigiamo poliaus gnybtÄ;
* atsukite ir nuimkite akumuliatoriaus laikiklį;
* iÅ¡kelkite senÄ akumuliatorių ir į jo vietÄ Ä¯statykite naujÄ;
* prisukite atgal akumuliatoriaus laikiklį ir priveržkite tiek, kad akumuliatorius neklibÄtų ir tvirtai laikytÅ«si savo vietoje;
* nuo akumuliatoriaus polių ir laidų nuvalykite Å¡vino oksidÄ ir neÅ¡varumus, bei sutepkite tepalu (jeigu nežinote kokį tepalÄ naudoti, kreipkitÄs į specializuotÄ parduotuvÄ ar servisÄ);
* pirmiausia prijunkite teigiamo poliaus gnybtÄ, po to neigiamo. Patikrinkite ar pakankamai priveržÄte gnybtus;
* jeigu ant seno akumuliatoriaus yra papildomos dalys (poliaus dangtis, dujų rezervuaras, alkÅ«nÄ, vamzdelis, kamÅ¡teliai ir pan.), tai nuimkite tas dalis nuo seno akumuliatoriaus ir jeigu reikia sumotuokite ant naujo;
* palikite bent vienÄ dujų angÄ atvirÄ (tai galioja ir senam akumuliatoriui).
|
|
4. Akumuliatoriaus priežiūra
Laikantis Å¡io punkto, akumuliatoriaus tarnavimo laikÄ galima prailginti du, kartais net ir tris kartus!
* Akumuliatoriaus iÅ¡orÄ turi bÅ«ti Å¡vari ir sausa;
* Nuolat patikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus sekcijose ir esant reikalui papildykite distiliuotu vandeniu. Elektrolito lygis turi būti 10 mm virš švino elementų bloko. Jeigu tenka dažnai ir dideliais kiekiais vandens papildyti (tai netaikoma neaptarnaujamiems akumuliatoriams), tuomet patikrinkite generatoriaus įtampos reguliatorių;
* Akumuliatoriaus įkrovimo automobilinÄ Ä¯ranga turi dirbti gerai. Veikiant varikliui, įtampa ant prijungto akumuliatoriaus polių turi bÅ«ti nuo 13,8V iki 14,5V nepriklausomai nuo to ar įjungti papildomi elektros energijos imtuvai (ilgos/trumpos Å¡viesos, stiklo apÅ¡ildymas, ventiliatorius, kondicionierius, audioaparatÅ«ra ir t.t.) ar ne;
* Eksploatuojant akumuliatorių sunkiomis sÄlygomis t.y. nuolat važinÄjant mieste, naudojant žibintus ar daug elektros energijÄ vartojanÄios įrangos, esant dideliems karÅ¡Äiams ar Å¡alÄiams) bÅ«tina kas mÄnesį patikrinti akumuliatoriaus bÅ«klÄ. Tai atlikti galite specializuotose parduotuvÄse ar servisuose.
* Nepalikite iÅ¡krauto akumuliatoriaus! Kaip galima greiÄiau jį įkraukite. DÄl fizinių-cheminių akumuliatoriaus savybių, esant gilioms iÅ¡krovoms, prasideda aktyviosios medžiagos, esanÄios Å¡vino plokÅ¡telÄse, irimas. Å is procesas yra negrįžtamas, todÄl iÅ¡krautas akumuliatorius greitai praranda talpumÄ ir galiÄ;
* Nenaudokite jokių papildomų chemikalų ar taip vadinamų âpagerintojųâ;
* Jeigu elektrolito tankis yra žemiau 1,24 kg/l, įkraukite akumuliatorių;
* Nepalikite neįkrauto akumuliatoriaus Å¡altyje. Akumuliatorius, kurio įtampa yra 12,1V, elektrolito tankis 1,18 kg/l, užšala prie -19°C, dar labiau iÅ¡krautas akumuliatorius gali užšalti esant -10°C Å¡alÄio. SusidarÄ ledo kristalai suardo Å¡vino plokÅ¡telių aktyviÄjÄ masÄ ir gadina separatorius;
* Nepalikite nenaudojamo automobilio ilgiau kaip 10 dienų su įjungta signalizacija;
* Nepalikite automobilio su įjungtais nereikalingais, elektros energijÄ naudojanÄiais, prietaisais. âTrumpos Å¡viesosâ pilnai įkrautÄ 55Ah talpos akumuliatorių gali iÅ¡krauti per 4 â 6 valandas.
|
|
5. Akumuliatoriaus įkrovimas
* Atjunkite ir išimkite akumuliatorių iš automobilio;
* NeįkraudinÄkite akumuliatoriaus gyvenamose patalpose ir arti galimų ugnies ir kibirkÅ¡Äių Å¡altinių;
* Patalpos turi bÅ«ti gerai vÄdinamos, temperatÅ«ra ne žemesnÄ kaip +10°C;
* Naudokite tik tam skirtus nuolatinÄs srovÄs įkroviklius. Atidžiai perskaitykite įkroviklio gamintojo rekomendacijas ir jų laikykitÄs;
* Patikrinkite eletrolito lygį ir, jeigu reikia, papildykite distiliuotu vandeniu (tai netaikoma neaptarnaujamiems akumuliatoriams). Niekada nepilkite rūgšties!
* Akumuliatoriaus teigiamÄ polių prijunkite prie įkroviklio teigiamo gnybto, o neigiamÄ polių â prie įkroviklio neigiamo iÅ¡Äjimo gnybto;
* Ä®kroviklį įjungti tik po to, kai prijungtas akumuliatorius, o iÅ¡jungti baigus įkrovimÄ ir prieÅ¡ atjungiant akumuliatorių;
* Rekomenduotina įkrovimo srovÄ (amperais, A): 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah);
* Jeigu elektrolito temperatÅ«ra pakyla virÅ¡ 55°C, nutraukite įkrovimÄ;
* Giliai iÅ¡krautÄ akumuliatorių reikia įkraudinÄti ne mažiau kaip 20 val.;
* Pilnai įkrauto akumuliatoriaus elektrolito tankis yra 1,27 ± 0,01 kg/l, o įtampa tarp gnybtų ~12,7V, esant +25°C;
* Akumuliatorius pilnai įkrautas, kai elektrolito tankis ir įkrovimo įtampa dvi valandas daugiau nekyla.
|
|
6. Pagalbinis užvedimas nuo kito automobilio akumuliatoriaus
DÄmesio! Jeigu jÅ«sų automobilyje yra procesorinÄ degalų įpurÅ¡kimo ir degimo valdymo sistema (vadinamas kompiuteris), tai niekada neužvedinÄkite savo automobilio nuo kito, kai jame dirba variklis. užsivedus jÅ«sų automobilio varikliui ir dirbant padedanÄiojo automobilio varikliui, abiejų automobilių elektros sitemos kurį laikÄ lieka susijungusios tarpusavyje. tai gali sukelti staigų trumpalaikį įtampos Å¡uolį, galinti sugadinti abiejų automobilių kompiuterius.
* Naudokite tik tam specialiai skirtus laidus;
* Abiejų automobilių elektros sistemos turi bÅ«ti tos paÄios įtampos;
* Abiejų automobilių varikliai turi būti išjungti;
* Vienu laidu sujunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius. Kito laido vienÄ galÄ prijunkite prie padedanÄio automobilio akumuliatoriaus neigiamo poliaus, o kitÄ galÄ prijunkite prie neužsivedanÄio automobilio kÄbulo taip, kad liestųsi su pliku metalu ir kad prijungimo vieta bÅ«tų nutolusi nuo akumuliatoriaus. VadovaukitÄs automobilio užvedimo instrukcija. Bandykite užvesti automobilį ne ilgiau kaip 5 sekundes;
* Užvedus automobilį atjunkite laidus atgaline tvarka.
|
|
7. Nenaudojamas akumuliatorius
* Pilnai įkraukite akumuliatorių ir padÄkite jį sausoje, vÄsioje, vaikams neprieinamoje vietoje. Jeigu nenaudojamÄ akumuliatorių paliekate automobilyje, atjunkite neigiamÄ gnybtÄ;
* Patikrinkite akumuliatoriaus stovį kas 6 mÄnesius ir, jeigu reikia, papildomai įkraukite (žr.p.5).
© 2004 Akumuliatorių centras |
| |
|
|
|
